chargeur Hyperion EOS 1210i-A

Le chargeur Hyperion EOS 1210i-A	[20441 hits - 50 votes]
Par Bernard Chevalier, France (Avril 2007).	Translation

L'abaissement conséquent des prix des batteries lithium et des moteurs brushless a entraîné l'apparition de nouveaux besoins chez les modélistes. De plus gros avions sont aujourd'hui accessibles. Pour cela, des batteries de plus grandes capacités et de plus hauts voltages sont nécessaires : 6, 8, 10, 12 éléments. Les chargeurs d'entrée de gamme sont généralement limités à 5 éléments et 5A. L'arrivée des batteries à technologie nanophosphate (life hypersonic, a123) apporte une plus grande sécurité et une souplesse d'utilisation. Pour en bénéficier, il faut disposer de possibilités de rechargements puissants et rapides.
Après l'excellent EOS 5idp, Hyperion se devait de proposer un chargeur plus ambitieux. Il nous fallait un appareil, d'un prix relativement contenu, capable de répondre aux nouvelles exigences d'un modélisme électrique en perpétuelles mutations. Voici le HP EOS 1210i-A de Hyperion.

chargeur Hyperion EOS 1210i-A

1 - Pourquoi faut-il un chargeur polyvalent et puissant?
2 - Caractéristiques techniques du EOS1210i-A.
3 - Les plus et les options du chargeur EOS1210i-A.
3 - Affectation des réglages aux mémoires du EOS1210i-A.
4 - Charge équilibrée avec sonde thermique:.
5 - Rechargement en série avec 2 équilibreurs.
6 - Rechargement d'une batterie nanophosphate life A123.
7 - Les plus et les options du chargeur EOS1210i-A.
8 - Conclusions, Pour ou contre.
9 - Vidéos: EOS 1210i-A, sonde thermique, charge en série.
10 - Les liens du EOS 1210i-A.

1 - Pourquoi faut-il un chargeur puissant et polyvalent

? Le progrès technique génère sans cesse de nouvelles possibilités. Dans le domaine des batteries nous avons vu apparaître en l'espace de quelques années un grand nombre de nouvelles technologies (li-ion, lipo, life…) sans que les anciennes (NiCd, NiMh) ne disparaissent. Un chargeur moderne doit être capable de prendre en charge tous les types de batteries (intéressant le modélisme).
Les plus gros modèles d'avion devraient rapidement se développer. La puissance (tension et capacité) embarquée sera de plus en plus grande. Pour répondre à ces nouvelles applications le chargeur doit travailler avec des courants et des tensions de plus en plus grandes.
Avec ses possibilités de chargement rapidement (2C) pour les batteries lipo (pouvant l'accepter), une capacité de charge jusque 10A (décharge jusque 5A), la possibilité de prendre en charge les nouvelles technologies de batteries (A123..), le EOS 1210i-A de Hyperion est un chargeur très actuel.

Bonne qualité de fabrication malgré l'emploi de plastique gris. Boitier fermé par vis facilement démontable.

2 - Caractéristiques techniques du EOS 1210i-A

: Le nouveau Hyperion EOS 1210i-A reprend tous les points forts de son petit frère EAS 5idp. Il est relativement peu encombrant, pas trop onéreux et interconnectable avec les autres appareils Hyperion qui participent à la charge ou au contrôle des batteries (lba10..). Le EOS 1210i-A apporte en plus, la puissance de rechargement et étend les capacités de charge aux batteries nanophosphates (A123). Il peut également mémoriser vos réglages (10 espaces) et dispose d'une sonde thermique pour la sécurité durant la charge. Le chargeur possède un radiateur interne en aluminium très bien dimensionné, il possède également une ventilation régulée. Les câbles sont largement dimensionnés et les soudures très correctes.

Bonne qualité de fabrication malgré l'emploi de plastique gris. Boitier fermé par vis facilement démontables.

Ecran LCD 2 lignes 16 caratères pour affichage des informations.

10 mémoires paramétrables.

Capacité de Charge (10A) /Discharge (5A):
-1-12 cell Lithium Polymer Batteries
-1-12 cell Lithium Ion life (nanophosphates type A123).
-1-30 cell NiCd/NiMH Batteries
-2-12v Lead Acid Batteries
Puissance 180 Watts maxi.

Entrée pour une sonde de température et une liaison DPC (dataport lba10).

Le nouveau modèle charge les batteries life, ventilateur à l'arrière et ports de connexion.

Balancer Safe jusque 55v.

0.1-10A Charge Current.

0.1-5A Discharge Current.

Fast Auto Charge Algorithms for NiCd and NiMH

12.0~15.0V DC input voltage

EOS1210i-A, écran LCD 2 lignes 16 caratères pour affichage des informations, touch pad à 4 boutons très largement adapoté, ports de connexion.

Alarme sonore avec choix de 5 sonneries.

Principe 4 touches pour faciliter les réglages.

Connecteurs de sortie (à souder) fournis dans le kit.

Cordon d'alimentation (avec 2 pinces) extra long.

Prix: 160 + 20 $ (115 + 15 €).

Revendeurs: voir liens en bas de page.

3 - Affectation des réglages aux mémoires du EOS1210i-A

: La première à faire pour utiliser avec plus de convivialité votre EOS1210i-A est de paramétrer les mémoires (M0 à M9). Faites le bilan des batteries que vous aurez à charger et attribuer les mémoires de manière à pouvoir retenir facilement le type de batteries pris en charge car on ne peut pas renommer les mémoires. Il y a différentes manières de procéder: par ordre de capacité (mAh) croissante, par tension croissante, par technologie (NiCd, NiMh, lipo, life, pb..). Les mémoires A1 (NiCd auto) et A2 (NiMh auto) sont propriétaires et ne peuvent pas être modifiées.

Sélectionner la mémoire (0 à 9) avec la touche ENTER puis UP.

Pour paramétrer une mémoire (exemple batterie lipo 3S de 2200 mAh) il faut mettre le chargeur sous tension, après le message "Hyperion RC EOS1210i-A" presser ENTER.

Sélectionner la mémoire (0 à 9) avec la touche UP et presser ENTER pour valider.

Presser SETUP pour ajuster les paramètres de charge au nombre de 3:
- type de batterie: NiCd -> NiMh -> lipo -> pb -> A123.
- la tension de la batterie: 1S à 12S ou 1 à 30 cells.
- la capacité de la batterie: ajustable en mAh.

Presser SETUP pour ajuster les paramètres de charge (type de batterie, tension et capacité.

Contrôler les valeurs des réglages entrées et pressez ENTER pour valider.

4 - Charge équilibrée avec sonde thermique

: La charge équilibrée nécessite l'utilisation du LBA10. Une liaison par cordon HP-EOSLBA10-DPC permet de connecter le LBA10 au EOS1210i-A et d'obtenir la lecture des tensions par cellule. La sonde thermique est reliée au chargeur par le TEMPORT.

Laison entre chargeur et lba10, La sonde est placée sur la batterie (élastique ou adhésif).

Une fois les liaisons effectuées, il faut appeler la mémoire qui correspond à la batterie à recharger (mémoire 0 à 9) et éventuellement régler la température maximale acceptée. Mieux vaut réaliser un dernier contrôle des paramètres de charge avant de débuter la charge en pressant DOWN puis ENTER.

Contrôle des paramètres de charge, réglage de la sonde et la charge peut débuter.

L'écran principal synoptique regroupe des informations importantes: Sur la première ligne: durée de rechargement, Capacité chargée (mAh) en alternance avec le % de charge. Sur la seconde ligne: la température de la batterie, le courant de charge et la tension de la batterie.

L'écran principal synoptique regroupe des informations importantes.

Les autres informations de charge peuvent être consulter par écran successif en pressant SETUP puis ENTER. Il est possible à tout moment de contrôler les courants d'entrée et de sortie (INPUT/OUTPUT), les réglages de la sonde thermique, les tensions moyenne et instantanée, les tensions par cellules (jusque 10 cellules.

Les autres informations de charge peuvent être consulter par écran successifs en pressant SETUP puis ENTER.

La fin de charge peut être contrôlée par l'ajustement en % de rechargement souhaité. La sonnerie retentie et le chargeur affiche FINISH. Les informations restent consultables après la fin de charge tant que l'on ne coupe pas l'alimentation du chargeur (cela n'est pas le cas avec le EOS 5idp).

En fin de charge, les informations restent consultables.

5 - Rechargement en série avec 2 équilibreurs

: En association avec 2 équilibreurs LBA10 connectés en série, le EOS1210i-A permet de charger deux batteries simultanément. En fin de charge, la différence de tension entre l'ensemble des cellules est inférieure à 0.05v. Les deux batteries peuvent alors être connectées en série, sans danger, pour être utilisées comme une seule batterie dont la tension est la somme des tensions des deux batteries.

Connexion des 2 LBA10 par HP-EOSLBA10-MSC, branchement en série des 2 LBA10, liaison du MASTER avec le chargeur (DATAPORT).

Conditions de charge en série: Les batteries doivent être identiques: même marque, même type, même capacité. Il est recommandé de trier les batteries pour qu'elles aient la même histoire (ancienneté, nombre de vol..). Le nombre de cellule peut varier mais ne doit pas excéder la capacité du chargeur. Ainsi pour charger une batterie de 4S avec une de 6S, le chargeur doit être prévu pour 10S. Il est également possible d'utiliser deux plus petits chargeurs.

Deux batteries identiques et leurs cordon d'équilibrage, un LBA10 réglé sur SLAVE, réglage du chargeur.

Avantages de la charge en série: Si vous avez besoin d'une batterie 10S pour votre avion de 5kg, n'hésitez pas à acheter deux batteries 5S. Posséder deux batteries que l'on peut assembler en une seule plus grosse présente de nombreux avantages. Vous disposerez de deux batteries pour un plus petit avion, le format sera plus facile à loger, le centrage plus aisé à ajuster. En cas de crash une des batteries peut survivre et vous ne perdrez pas tout. Vous pourrez les connecter en série (doublement de la tension) ou en parallèle (doublement de la capacité) selon vos applications.

Branchement des batteries, LBA10 en connection mode.

Matériel nécessaire:
- 1 chargeur EOS 1210i-A ou supportant la somme des tensions (ex: 2x5S=10S).
- 2 équilibreurs LBA10
- 1 set HP-EOSLBA10-MSC (NET & serie Adapter pack) pour brancher les 2 LBA10 en série.
- 1 cordon HP-EOSLBA10-DPC (DataPort Cable) pour connecter le LBA10 Master au chargeur (optionnel, affichage des tensions par cellules).
- 2 cordons d'équilibrage adaptés aux batteries à charger.

Vérifier les paramètres et lancer la charge, écran principal synoptique.

Connexions et réglages du dispositif de rechargement:
- relier les 2 LBA10 avec le NET cable. Le LBA10 relié à la borne + du chargeur doit être réglé en SLAVE, l'autre en MASTER.
- branchez les 2 LBA10 en série avec le SERIE adaptateur (4mm femelle/femelle) puis au chargeur (+ de l'un, - de l'autre).
- reliez la LBA10 MASTER au chargeur avec le DataPort cable (option).
- connectez les cordons d'équilibrage aux LBA10 puis aux batteries au LBA10 en commençant par le LBA10 SLAVE.
- connectez les fils principaux des batteries aux LBA10.
- pressez rapidement (en moins de 12sec) les boutons MODE des LBA10 pour entrer en 'connection mode' (voir dossier LBA10).

Le LBA10 de la batterie moins déchargé agit plus puissamment, affichage de la tension des 8 cellules.

Régler votre chargeur comme s'il s'agissait d'une même et unique batterie dont la tension serait équivalente à la somme des deux. Ainsi pour charger deux batteries HXT4100 4S, les réglages correspondants sont: lipo 8S 4100. Lancez la charge.
Le système présente tout de même des limites. Les deux batteries doivent avoir des tensions par cellules assez semblables en début de charge. Mon chargeur était en échec devant des batteries avec des différences de tension inférieures à 0.25v. Après 165 minutes l'équilibrage n'est pas trouvé, il reste 0.15v (4.08v-4.23v)de différence entre les cellules des 2 batteries.

Après 165mm, mon chargeur était en échec devant des batteries avec des différences de tension inférieures à 0.25v.

Lors du second essai avec deux batteries 2S 1800mAh ayant moins de 0.15v d'écart de tension par cellule, je n'ai pas pu obtenir un équilibrage acceptable en fin de charge.

Attention: les deux batteries doivent avoir les mêmes tensions par cellule (identiquement déchargées). Dans le cas contraire, l'un des LBA10 limitera la charge de sa batterie à 4.24-4.25v par cellule et le second ne parvient pas équilibrer à 0.05v près comme annoncé par le fabricant.

6 - Rechargement d'une batterie nanophosphate life A123

: Les batteries lithium-ion évoluent rapidement. Grâce aux nanotechnologies, il est possible d'obtenir des batteries (life) incorporant des phosphates avec pour effet de limiter les élévations de température et d'empêcher les 'runaway' thermique. Ces batteries, plus sécurisées, permettent également des rechargements plus rapides et plus nombreux (jusqu'à 1000 cycles à 10C). A123 système propose un élément de 2300 mAh appelé ANR26650M1 cell pesant 70 grammes. La tension nominale est de 3.3v (contre 3.7v pour une lipo). C'est une conséquence du couple redox utilisé. Il faut donc 11 éléments A123 pour 10 éléments lipo.

Module de prise ne charge des batteries nanophospahtes jusque 39.6v (12S).

Les batteries A123 peuvent supporter des décharges de 70A en continu (120A en pointe). Leur rechargement ne doit pas excéder 3.6v par éléments en conditions normales. En vol, il faut régler le cut-off voltage du contrôleur sur 2v par élément.

7 - Les plus et les options du chargeur EOS1210i-A

Le EOS1210i-A propose toutes une séries de fonctions très pratiques. Il est possible d'éditer des écrans de données très complets.
- Affichages des tensions par cellule.
- Affichage de la température enregistrée par la sonde.
- Limitation de la charge en % (CHARGE MODE, EP). Il s'agit d'une alarme sonore, le chargeur n'est pas arrêté. Cela permet de faire un rechargement plus rapide lorsque l'on sait qu'une batterie lipo a une très longue fin de charge.
- Charge rapide à 2C des lipo.
- Possibilité de réaliser des cycle de charge/décharge avec temporisation réglable (delay).
- Courant d'attente réglable.

Les plus: sonde de t°, affichage tension par cellule, limitation de charge en%.

Le nouveau chargeur Hyperion est fourni avec sa connectique de base qui comprend le cable d'alimentation (diamètre 4mm) avec les connecteurs et un cable de sortie sur lequel vous devez souder des prises compatibles avec vos batteries.
Optionnellement, et selon vos applications, vous aurez besoin d'autres connecteurs.

Cordon d'équilibrage: les versions 2S et 3S sont fournis avec l'équilibreur LBA10, si vous avez des batteries plus voltées vous devrez vous les procurer séparément. Deux exemplaires de chaque sont nécessaires pour utiliser la fonction de rechargement avec 2 lba10. Si vos batteries ne sont pas de la marque Hyperion vous devrez vous procurer les cordons d'adaptation.

Cordon d'équilibrage pour batterie Hyperion, Hextronic et Vislero.

Sonde de température pour accroitre la sécurité durant la charge.

Cordon HP-EOSLBA10-DPC permet de connecter le LBA10 au EOS1210i-A pour affichage des tensions par cellules.

Le pack HP-EOSLBA10-MSC permet de relier 2 LBA10 en série pour équilibrer durant la charge 2 batteries simultanément.

HP-EOSLBA10-MSC pour relier 2 LBA10 en série, HP-EOSLBA10-DPC pour connecter le LBA10 au EOS1210i-A et la sonde de température.

Remarque : le cordon de liaison HP EOSLBA10-DPC n'est qu'une simple rallonge de servo avec 2 prises mâles. Il est possible d'en réaliser une en retirant la coque femelle sur l'un des connecteurs.

8 - Conclusions, Pour ou Contre

: Le chargeur Hyperion EOS1210i-A est un produit très correct. Replacer dans l'ensemble des chargeurs de sa catégorie, il figure sûrement parmi les meilleurs. Hyperion démontre sa maîtrise et son avance sur la concurrence en terme d'interconnectivité. Sa capacité à concevoir un chargeur, en tenant compte des autres équipements (équilibreur..) qui sont amenés à coopérer avec lui, doit être soulignée tellement elle est rare.
Cela étant dit, Le EOS1210i-A n'est pas exempt de reproches. Un certain nombre de 'caffouillages' ont terni sa sortie (développement de deux versions, oublie des batteries A123..). Sa convivialité est moyenne, le soft du chargeur est développé comme si nous utilisions toutes les fonctions à la fois avec des cycles. C'est surtout le mode charge qui est le plus fréquemment utilisé. Une navigation simplifiée devrait cohabiter avec une procédure plus complète pour les modéliste plus expérimentés. Certaines procédures de rechargement (double équilibrage en série) sont très complexe et risquées pour un débutant. La fonction d'équilibrage en série de deux batteries n'est pas très performante. Elle nécessite que les deux batteries aient les mêmes tensions par cellule. Le système ne peut pas rattraper les différences de tension des batteries déchargées indépendamment. Son intérêt apparaît un peu faible si on compare les résultats avec 2 charges successives sur le même chargeur ou simultanées sur deux chargeurs identiques.
Le chargeur est prévu pour être utilisé sur le terrain. Il faut reconnaître qu'en plein soleil on peut parfaitement lire l'écran LCD. Par contre, la lisibilité à l'intérieur d'une pièce est très mauvaise. Il est possible d'améliorer les choses en installant un switch entre les broches 1 et 3 de l'afficheur. Il est un peu regrettable de devoir réaliser soit même cette modification et du même coup perdre la garantie du chargeur!

Puissant, polyvalent et interconnectable.
Pour	Contre
Fabrication: ajustements de qualité. Excellente lisibilité de l'écran en extérieur. Prix assez contenu pour ce niveau de performance. Format pratique et mobile. NiCd et NiMh automatique. Mémorisation de 10 réglages pour l'utilisateur. Inter connectivité avec les produits Hyperion (lba10). Entré pour sonde de température (5). Nombreux écrans d'information durant la charge. Conservation temporaire des données après la fin de charge pour consultation. Capacité de charge jusqu'à 12 cells lithium et 10A. Capacité de décharge jusque 5A. Possibilité de modifier le courant de charge pendant le rechargement. Charge et équilibrage en série de 2 batteries (4). Prend en charge les batteries LiFePo (Phosphate de fer lithié). Affiche la tension des éléments de la batterie (2). Ajustement de la charge en % (7). Sonde thermique et affichage de la température.	Présence de plastique peu esthétique. Lisibilité insuffisante, voir désagréable, sur l'écran LCD en condition intérieur. Une simple feuille de plastique transparent recouvre la fenêtre de l'écran LCD (3). Convivialité d'utilisation moyenne (6). Pas de retour rapide à l'écran principal de charge. On ne peut pas renommer les mémoires pour plus de signification. Nécessite une source d'alimentation de 12v continu (1). La limitation de charge n'est qu'une simple alarme sonore (9). Pas d'équilibreur intégré (5). L'équilibrage en série de 2 batteries nécessite qu'elles aient les mêmes tensions par cellule (8). Pas de liaison PC ni internent pour transfert, sauvegarde d'information et update du firmware.

(1) Comme 99% des chargeurs actuels.
(2) Avec le câble optionnel HP EOSLBA10-DPC la tension de chaque cellules de la batterie s'affiche sur un écran synoptique.
(3) Se raye et s'opacifie avec le temps.
(4) Avec 2 LBA10.
(5) Sécurise la charge des batteries lipo.
(6) Inévitable pour un chargeur plus performant mais certaines procédures sont bien complexes pour les débutants.
(7) Très pratique pour raccourcir la charge des lipo.
(8) Le chargeur ne parvient pas à égaliser les tensions de batteries non déchargées au même niveau.
(9) Une option 'ON/OFF' permettrai d'avoir le choix entre un arrêt automatique ou une simple alarme.

9 - Vidéo: Charge en série avec deux équilibreurs

: Attention: Les batteries lithium peuvent présenter certains risques, soyez concentré. Ne chargez jamais vos batteries sur une table, utilisez toujours un matériau antifeu: plaque d'acier, de fonte (barbe cue) avec du sable, briques réfractaires, beton... Restez toujours à proximité, ne vous absenter pas pendant la charge. Stockez les dans les mêmes conditions entre les vols.

Vidéo 1: EOS1210i-A: Charge avec un sonde thermique: durée 2mn 53sec, 22337 ko.

Vidéo 2: EOS1210i-A: Rechargement en série avec 2 équilibreurs: durée 2mn 24sec, 18688 ko.

10 - les liens eos5idp 6 résultat(s)

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581	Air Craft	Vente en ligne		http://www.aircraft-world.com/	159
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1246	Hyperion	Equipements		http://www.hyperion.hk/	26
1432	Hyperion Software	Techniques		http://media.hyperion.hk/dn/pc/all.htm	2
1371	RC Accessory	Vente en ligne		http://www.rcaccessory.com/	3